Неделя с ТМК. Выпуск №33 (131)
0:00
/
Авиамоделизм – хобби и спорт одновременно. Авиамодельная лихорадка разразилась в СССР в начале XX века и на долгие годы стала увлечением миллионов. В каждом Доме технического творчества или Дворце пионеров обязательно работал авиамодельный кружок. Для будущих пилотов и конструкторов это был первый шаг на пути в большую авиацию. Но, оказывается, из авиамоделистов вырастают и металлурги. Начальник центральной испытательной лаборатории ВТЗ Дмитрий Усков вот уже более 30 лет верен выбранному в детстве увлечению.
В перечне регалий кандидата технических наук, руководителя лаборатории Дмитрия Ускова необычно и удивительно смотрятся такие звания, как кандидат в мастера спорта по авиамодельному спорту, член сборной России, главный тренер региональной команды, судья 1‑й категории, председатель Федерации авиамодельного спорта России по Волгоградской области. А началось увлечение авиамоделями в далеком 90‑м году, когда будущий металлург учился в третьем классе.
– Можно сказать, мне повезло, я попал в авиамодельный кружок к Сергею Викторовичу Литвинову, он «папа» всех авиамоделистов Волжского, – рассказывает наш коллега. – На первом занятии мы делали парашют. Сергей Викторович показал, что, как и где отрезать, клеить. И вот мы, группа человек 20, сделали свои первые парашюты и сразу провели соревнования. С балкона Дворца пионеров пускали наши парашюты. Засекали время полета секундомером: у кого дольше парашютик в воздухе продержится. Сейчас мы на заводе придумываем, как достичь большей вовлеченности персонала. А это один из примеров: ты пришел, через три часа уже участвуешь в соревнованиях, домой уходишь со значком «Юный авиамоделист». На второе занятие я уже бежал.
Вспоминая свои первые шаги в авиамоделизме, Дмитрий признается, что вначале это было просто мальчишеским увлечением. На занятиях они делали бумажные самолетики и соревновались в дальности полетов, запускали воздушных змеев, а на втором году обучения стали собирать свои первые схематичные модели. И вот тогда для него открылись двери в авиамодельный спорт. На этом этапе начинающие моделисты выбирают себе направление, в котором будут развиваться дальше.
В авиамодельном спорте существует около 80 различных классов. Дмитрий выбрал для себя свободно летающие модели с резиномоторным двигателем. Кстати, резиномоторными моделями увлекался и основоположник космонавтики Сергей Королев. Кроме этих моделей существуют также электролеты, радиоуправляемые модели и еще десятки разновидностей.
Отличительной особенностью авиамодельного спорта является то, что модели для соревнований спортсмены собирают самостоятельно. Сколько точно их было построено за все годы, наш герой не считал, но не менее 30. Большая часть хранится у него дома. Есть и специальный ангар, где проходит вся черновая работа. Основу модели – крыло, стабилизатор, киль – создают из композитных материалов, электронные механизмы собираются отдельно. Электронику Дмитрий Усков стал использовать три года назад – это GPS-маяки для поиска и электронные таймеры для управления полетом. Процесс создания модели трудоемкий и сложный. При этом вес самолета – всего 200 граммов.
Однако соревнуются не модели, а спортсмены. Программа полета задается на земле. Задача спортсмена правильно рассчитать влияние погодных условий, чтобы его модель продержалась в воздухе как можно дольше. На апрельских соревнованиях в Кабардино-Балкарии, на финальном этапе, который проходил уже вечером, из-за слабого восходящего потока воздуха ни один из участников не смог достичь фиксированного времени – 8 минут. Модель Дмитрия продержалась 5 минут 46 секунд. Его результат был четвертым.
При всей увлеченности авиамоделизмом Дмитрий не выбрал «небо своей профессией», а продолжил свой путь в металлургии.
– Исторически так сложилось, – отшучивается он. – Мне всегда нравились модели, и не было никогда желания стать летчиком или конструктором больших самолетов. В выпускном классе я выбрал будущую специальность, связанную с авиамоделями. Так мне тогда казалось. Целенаправленно поступал в Волгоградский политехнический институт на направление «композиционные материалы». Это уже в процессе обучения выяснилось, что кафедра, которая занимается композиционными материалами, больше связана с металлами, а не с углепластиками, из которых я делал свои модели. Пришлось учить металлургию. А обработка металлов пусть не давлением, а резанием была мной освоена еще в подростковом возрасте.
Методика творческого подхода к решению инженерных задач, которую Дмитрий Усков освоил одной из первых также благодаря авиамоделизму, помогает ему в рабочем процессе. В этом году он защитил магистерскую диссертацию по специальности «управление металлургическим предприятием» и готовится к новым стартам – на очередном этапе кубка страны. А осенью наш герой в составе сборной России отправится в Узбекистан на международные игры стран Азии.
