Неделя с ТМК. Выпуск №27 (225)
0:00
/
Прогнозы производства стали в России и мире, импортозамещение оборудования для крупнотоннажного СПГ и ограничения на экспорт дизельного топлива — ключевые события металлургии и трубной промышленности.
Минэкономразвития России ожидает, что производство чугуна в стране в 2026 году снизится на 4%, до 48,5 млн тонн, стали — на 6%, до 63,8 млн тонн, сообщает ТАСС со ссылкой на документ, опубликованный на сайте министерства.
По оценке ведомства, в 2025 году наблюдалась тенденция снижения производственных показателей на металлургических предприятиях в связи с сокращением спроса на металлопродукцию со стороны основных потребителей на внутреннем рынке.
К 2029 году выпуск готового проката черных металлов, как ожидается, составит 54,9 млн тонн, что на 3,2% ниже уровня 2025 года. Из общего объема готового проката производство листового проката составит 26,4 млн тонн, сортового — 28,5 млн тонн.
На площадке «Казанькомпрессормаша» в Зеленодольске (Татарстан) завершились испытания и началась отгрузка первых отечественных компрессоров смешанного хладагента (СХА) для проекта «Балтийский СПГ» компании «Газпром».
Как уточняет портал Neftegaz.ru, компрессоры смешанного хладагента мощностью 112 МВт являются важнейшим оборудованием для крупнотоннажного производства СПГ. Ранее такие агрегаты в России не производились.
Разработку и серийный выпуск компрессоров СХА по заказу «Газпрома» обеспечили НИИтурбокомпрессор им. В.Б. Шнеппа и «Казанькомпрессормаш» (входят в Группу ГМС). Поддержку проекту оказали Минпромторг России и правительство Республики Татарстан.
Правительство России продлило до 31 октября включительно запрет на экспорт дизельного топлива, судового топлива, а также газойлей для непосредственных производителей. Об этом сообщила пресс-служба правительства со ссылкой на подписанное постановление.
Решение принято для поддержания стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке, в том числе в условиях повышенного спроса на моторное топливо в период уборочной кампании. Ранее запрет для непосредственных производителей дизельного и судового топлива и газойлей действовал до 30 сентября 2026 года. Для остальных участников рынка ограничение действует до 31 января 2027 года.
Генеральный директор Всемирной ассоциации производителей стали (worldsteel) Эдвин Бассон заявил, что к 2050 году мировое производство стали может достичь 2,2–2,4 млрд тонн. При этом большая часть дополнительного объема придется на Индию и страны Юго-Восточной Азии.
Глава ассоциации также отметил, что мировая сталелитейная промышленность переживает масштабную трансформацию. Она обусловлена геополитическими сдвигами, демографическими изменениями, технологическими инновациями и изменением климата. В 2025 году мировое производство стали, по данным worldsteel, составило почти 1,85 млрд тонн.
