Неделя с ТМК. Выпуск №19 (167)
0:00
/
Военная операция Израиля против Ирана напугала рынки, отреагировавшие ростом котировок на нефть и газ. По мере стабилизации ситуации встает вопрос о альтернативных маршрутах поставок.
После заключения ирано-израильского перемирия ситуация на мировых рынках стала возвращаться к статусу-кво. Страшный сон трейдеров в виде перекрытия Ираном Ормузского пролива не воплотился в жизнь, и на этом фоне нефтяные котировки откатились к довоенному периоду.
Хотя Израиль и Иран обладают значительными военными потенциалами, ценовые колебания на рынках имели ограниченный характер. При этом Ормузский пролив имеет важное значение для мирового рынка нефти и газа. Через пролив происходит транспортировка до 20% мировой нефти и более 35% СПГ. Больше 80% экспорта направляется в азиатские страны, остальное — в ЕС. Четверть газа, импортируемого КНР, поступает через Ормузский пролив. Крупнейшими импортерами нефти, транспортируемой по этому маршруту, являются Индия, Япония, Южная Корея и КНР.
Иран ранее угрожал перекрытием пролива, который также расположен в территориальных водах Омана и ОАЭ. В период ирано-иракской войны 1980-1988 годов Иран угрожал перекрыть пролив для Франции, чтобы отговорить ее от поддержки Багдада. В самый разгар конфликта Иран и Ирак устроили «танкерную войну», нанося удары по судам в Персидском заливе и Ормузском проливе. После начала израильских ударов по Ирану член комитета иранского парламента по национальной безопасности и внешней политике Эсмаил Косари заявлял, что вариант с закрытием пролива действительно рассматривается. По данным JPMorgan, закрытие могло привести к росту цен на нефть до $130 за баррель.
Хотя стороны и прекратили ракетные обстрелы, военная угроза на Ближнем Востоке по-прежнему заставляет аналитиков и трейдеров оценивать возможные последствия логистических проблем.
Если Ормузский пролив будет закрыт на длительный период, наиболее серьезные последствия будут для мирового рынка СПГ. Сбой в поставках за одну ночь лишит почти четверть мировых поставок СПГ, пишет Energy Intelligence. Это приведет к ажиотажу в погоне за альтернативными поставщиками, в основном из США. Больше всего от закрытия пролива пострадает Азия, так как китайские и индийские рынки являются крупнейшими покупателями СПГ из Катара и ОАЭ. Резкий рост спроса в Азии может привести к тому, что европейские покупатели останутся без поставок или будут вынуждены переплачивать за грузы.
Это заставляет аналитиков и игроков рынков задумываться об альтернативных маршрутах и поставщиках на случай неконтролируемой эскалации. По информации The Wall Street Journal, Китай возродил интерес к трубопроводу «Сила Сибири-2». Газета пишет, что китайские власти не торопятся с реализацией проекта, так как опасаются роста энергозависимости от России. Однако ситуация на Ближнем Востоке вынуждает их пересматривать свою политику.
Российские добывающие компании формируют планы с учетом возрастающего потребления на Востоке и необходимости удовлетворения растущего спроса на газ. В ходе недавнего Петербургского международного экономического форума зампред правления «Газпрома» Олег Аксютин заявил, что согласно актуальным прогнозам, рост спроса на газ ожидается именно в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, а также во всех активно развивающихся регионах, за исключением Северной Америки и Европы. «За три последних года потребление газа в странах ЕС и Великобритании снизилось почти на 100 млрд куб. м, чтобы понять, много это или мало - это примерно уровень потребления в этом регионе 30 лет назад», – заявил он.
Компания на полях форума подписала с китайскими CNPC и PipeChina новые соглашения о строительстве и эксплуатации трансграничного участка Дальневосточного маршрута экспорта газа в КНР.
