Неделя с ТМК. Выпуск №38 (186)
0:00
/
В этом году внимание профессионального сообщества приковано к 165-летию доменного производства в музейном комплексе «Северская домна» — одной из главных достопримечательностей ТМК. Как символ индустриальной культуры и памятник классицизма, домна не просто популярна: на ее наследии выросли поколения неравнодушных исследователей, краеведов и любителей старины. В связи с праздничной датой газета proТМК попросила одного из авторов концепции реконструкции музейного комплекса, профессора кафедры теории и истории архитектуры и искусств Уральского государственного архитектурно-художественного университета (УрГАХУ) Леонида Десятова рассказать об особенностях объекта-юбиляра через призму архитектуры.
— В 1960 году Николай Семенович Алферов издал книгу «Зодчие старого Урала», которая стала первой публикацией, закрепившей понятие «город-завод». В этом издании автор подробно рассмотрел деятельность архитекторов, создававших облик городов Урала с первой половины XIX века, включая эпоху реконструкции металлургического производства, которая коснулась и Северской домны. Отдельное внимание в книге уделено понятию «город-завод». Термин отражает особенности развития поселений вокруг предприятий и предполагает влияние производства на формирование архитектуры и инфраструктуры. Такие поселения в свой основе всегда включали плотину, пруд и непосредственно производственные сооружения. Примеры планировок «городов-заводов» демонстрируют разнообразие как ландшафтных особенностей места, так и административных посылов. Так, Нижний Тагил был частный завод с, условно «средневековой», т.е. с произвольной сеткой улиц, тогда как Екатеринбург, как административный центр, с начала XIX века застраивался по генеральному плану с ортогональной сеткой магистралей. Сегодня в крупных российских городах реализуется немало проектов адаптации бывших промышленных объектов. Например, в Москве на территории ГЭС-2 согласно задумке итальянского архитектора, одного из авторов парижского Центра Помпиду Ренцо Пьяно создан культурный кластер. В Петербурге бывший промышленный район Севкабель Порт превратился в популярное выставочное пространство, расположенное вблизи символа советской архитектуры — Морского вокзала. Подобные трансформации характерны и для небольших городов. В центре Владимира, в бывших производственных корпусах был открыт современный гастрономический фуд-корт. Тем не менее Северский трубный завод (СТЗ) остается единственным примером, где индустриальная функция сохраняется наряду с историко-культурной. СТЗ интересен не столько самим фактом появления музейного комплекса, сколько соседством исторического наследия с работающими цехами.
— Сегодня остается все меньше образцов промышленного наследия, которые могут вдохновить архитектора, поскольку они деградируют и исчезают. Так, в Кушве ранее существовала ажурная металлическая эстакада колошниковой площадки, предназначенная для загрузки руды. Конструкция поражала проработкой деталей готических стрельчатых арок. Мы успели со студентами увидеть это во время экскурсии, но вскоре площадку снесли и отправили на переработку. В 2011 года одна из наших магистранток защитила дипломный проект, главной целью которого стало переосмысление образа эстакады. Студенты, работающие над подобными объектами, ставят перед собой цель - вернуть на исторические промышленные территории новую производственную функцию.
Проблема с историческими площадкам аналогична: музей Нижнетагильского завода существует уже долгое время, хотя сама территория не благоустроена и доступ на завод-музей ограничен. Нашим институтом в разное время было предложено множество вариантов реконструкции. В частности, в конце 1990-х годов проект под названием «Демидов Парк» представлял собой детальную программу освоения территории, но он так и остался нереализованным.
Мы неоднократно обращали внимание на потенциал данной площадки. Одним из ценных предложений наших студентов стала идея одновременно использовать пространство и проводить археологические исследования, ведь ключевая ценность таких мест - археологический слой: под землей могу находиться интересные артефакты. Магистрантка проработала задумку детально, предложив соорудить двухуровневую систему смотровых платформ и воздушных мостиков, позволяющую туристам осматривать территорию завода-музея, а археологам получить удобный доступ для исследовательской работы.
Реалистичные предложения мы также старались продвинуть, обратившись к Фонду наследников Демидовых. Традиционно многие представители династии живут в Европе, а некоторые даже сделали значительные вклады в культуру зарубежных стран. Например, в Италии есть памятник одному из Демидовых, установленный во Флоренции, где он провел значительную часть жизни. История показывает, что на родине представители знатных семей также оставили богатое наследие, но сохранить его удается далеко не всегда.
Думаю, что реконструировать такие масштабные территории возможно только при поддержке федеральных фондов и привлечении инвестиций. Создание эффективной государственно-частной партнёрской модели могло бы существенно изменить ситуацию. Участие в форумах по вопросам сохранения культурного наследия помогает обсуждать актуальные проблемы и находить возможные пути их решения.
— Сотрудники нашего университета являются авторами концепции ревитализации Северской домны, которую воплотили в жизнь. Когда мы приступали к разработке проекта музейного комплекса «Северская домна» по инициативе тогдашнего директора музея Алексея Кожевникова, объект находился в плачевном состоянии. Концепция предусматривала использование различных решений, охватывающих широкий спектр идей — от организации экспозиции до восстановления утраченного взвоза, предназначенного для доставки грузов на верхний этаж конным транспортом. Значительный вклад в эту работу внесли студенты. Наши ребята принимали участие в предварительном анализе, технических замерах, создании чертежей и, конечно же, выезжали на территорию СТЗ. Особенную ценность представляло посещение студентами действующих производств, таких как мартеновский цех, который тогда еще функционировал. Первоначально мы предложили создание новой площади на плотине, организацию спуска вдоль нее и обустройство смотровой зоны, ротонды на «верхней» и «нижней» площадях. Торцевая часть здания музея рассматривалась нами как потенциальная точка притяжения, оборудованная под кафе и общественную зону. Возле домны планировалось разместить экспозицию технологического оборудования, подлежащего музеефикации. Проект предполагал инфраструктуру для приема посетителей и экскурсионных групп, общая концепция позже уточнялась и детализировалась. Впоследствии, опираясь на собранные материалы, выпускники успешно защитили магистерские диссертации, посвященные проблемам сохранения промышленного наследия и реконструкции планировочных элементов СТЗ. Итогом проведенной работы стали награды, полученные разработчиками на престижной Евразийской премии и фестивале-смотре «Зодчество-2007».
— Фасады Северской домны, увенчанные характерным «барочным» куполом, выполнены в стиле классицизма, характерном для большинства заводских построек XIX века, будь то частные или государственные предприятия. Облик объекта прост и понятен — «восьмерик на четверике»: квадратный объем переходит в восьмиугольный, повторяя схему деревянного зодчества, пришедшую из строительной традиции северных регионов нашей страны. Такая композиция была удобна для возведения высоких культовых сооружений, поэтому она получила широкое распространение в России, включая храмовую и промышленную архитектуру.
Несмотря на то, что в постройках присутствовало ограниченное число приемов, они не были лишены индивидуальности, которая проявлялась в умении архитектора комбинировать набор выразительных средств и гармонично вписывать проектируемое здание в существующий ландшафт.
Если говорить о функции, то она также оказывала влияние на внешний облик. Интересно отметить, что изначально домны возводились внутри зданий, как это было в Северском заводе, однако с началом промышленной революции конца XIX — начала XX века инженеры отказались от оболочки, оборудование стало открытым. Постепенно промышленная архитектура эволюционировала, и ее облик стали определять не только здания, но и масштабные технологические сооружения. В данном контексте Северская домна — пример традиционной архитектуры металлургической индустрии.
— Приведу примеры успешного возрождения регионов, связанных с историей промышленности. Например, Айрон-Бридж в Англии, где расположен первый в мире металлический мост, Эмшер-парк в Германии — ранее депрессивный промышленный район, ныне ставший популярным туристическим направлением с бешеной посещаемостью. Ключевым фактором успеха выступает комплексный подход: кроме самих промышленных объектов в таких локациях сохраняются жилища рабочих, дома управляющих, церкви, дороги и технологическое оборудование. Туристы исследуют производственную цепочку шаг за шагом — от месторождения до доменной печи, ощущая связь времен и технологий.
Рассматривая Северскую домну, я советую представлять ее в комплексе со всеми функциональными элементами поселения. Так, домна и расположенная рядом церковь образуют единый ансамбль. Здесь присутствует социальный компонент: неподалеку расположен типовой Дом культуры. Сама структура жилой застройки очень показательна - она отражает несколько архитектурных эпох. Помимо прочего, территория неразрывно связана с литературным наследием Павла Бажова, чья биография переплетается с судьбой города Полевского и окрестных поселков. Благодаря реализованной в 2007–2008 годах концепции удалось подчеркнуть гармоничное сосуществование города и завода. Единственным незавершенным элементом оказались ротонды площадей и конный взвоз, ведущий к домне. Сегодня я бы рекомендовал завершить реконструкцию последнего, чтобы обеспечить доступ туристов на верхний уровень — колошниковую площадку, куда иначе попасть затруднительно из-за ветхости лестниц. При этом она очень важна, так как сохранились механизмы для загрузки сырья в печи. С появлением доступа на этот ярус возникнет возможность в демонстрации работы промышленного «телефона», благодаря которому работники передавали распоряжения посредством голоса и контролировали процесс загрузки компонентов. Также это воссоздаст законченный исторический облик домны. А реконструкция всего комплекса объектов придаст музейному комплексу новый импульс для развития. Хотя, надо отдать должное, что «Северская домна» (весь музей СТЗ) — образец бережного отношения к историческому наследию, поскольку вся ее деятельность направлена на популяризацию промышленной архитектуры.
