Как директор Федор Данилов победил пробки

Мы уже не раз рассказывали о том, как директора заводов делали важные вещи не только для заводчан, но и для многих других людей и даже для целого города. Еще одна такая история — о том, как Федор Данилов победил пробки в Первоуральске.

Первоуральск — небольшой уральский моногород, который активно обустраивается и развивается для удобства горожан. Но несколько десятилетий назад в Первоуральске существовала одна серьезная проблема: заехать в город и выехать из него, не потеряв кучу времени, было очень сложно. Дорога в город шла через железнодорожный — Талицкий — переезд, и перед шлагбаумами с обеих сторон от путей образовывались огромные (а по советским временам вообще неслыханные!) пробки. 

Все это не только действовало на нервы въезжающим в город со Среднего Урала и желающим выехать за пределы Первоуральска. Потерянное время означало также экономические потери для предприятия, активно реконструируемого тогда ПНТЗ, который не получал необходимые материалы вовремя, пока грузовики застревали на въезде на пару часов. 

Федор Данилов понимал, что проблему можно решить, построив путепровод над железнодорожными путями. Но получить деньги на него было очень сложно. Игорь Плахотин, главный инженер «Уралгипромеза» в 1965–1989 годах, который руководил

разработкой проектов и осуществлением авторского надзора при строительстве и реконструкции комплексов трубопрокатных и трубоволочильных цехов на ПНТЗ, вспоминает: «После очередного заседания Данилов предложил мне обосновать и включить в комплекс какого-нибудь из цехов строительство мостового переезда над железнодорожными путями. В это время мы готовили проектную документацию по волочильному цеху. В итоге, правдами и неправдами, мы его включили в проект и обосновали в Минчермете и Госплане. И этот виадук был построен. Надо сказать, что денег он стоил немало. В то время на гражданское строительство давали копейки и ждать их от города или от Минтранса, которому этот переезд был до лампочки, можно было еще не одно десятилетие. Вот так, слегка схитрив, Федор Александрович сделал для города большое дело!»

Построенный путепровод стал подарком к 250-летию города. И сегодня в город можно попасть без проблем — все благодаря одному из директоров Первоуральского новотрубного завода. 

При подготовке материала использованы фрагменты книги «Первый Уральский».