16 июля, после масштабной реконструкции, для посетителей свои двери открыл музейный комплекс «Северская домна», расположенный на территории СТЗ. Об этой вехе в развитии промышленного туризма на предприятии, а также о новых туристических маршрутах, в которых завод станет одним из ключевых пунктов, мы поговорили с управляющим директором СТЗ Дмитрием Марковым.
— Дмитрий Всеволодович, на Ваш взгляд, какое место занимает промышленный туризм в жизни компании и завода? Насколько важно развивать это направление?
— На протяжении всей своей истории СТЗ накапливал опыт сохранения и популяризации исторического наследия. Параллельно с этим с 2002 года, когда завод вошел в контур ТМК, в глубокую модернизацию производства было инвестировано более 35 миллиардов рублей. Сегодня наш новый электросталеплавильный комплекс производит около миллиона тонн стали в год, а трубопрокатный — до 500 тысяч тонн труб. Причем рост производства и решение экологических проблем идут одновременно. Блестящий результат «перезагрузки» воодушевил на новые планы — туристические.
В 2020 году завершилась реализация программы техперевооружения, и заводчане посчитали нужным поделиться своей гордостью. К тому же мы понимали, чем изначально обладаем: это старинные машины, механизмы, «Северская домна» как уникальный памятник... Сидеть на таких сокровищах и скрывать их — просто нерационально. Конечно, экскурсии мы проводили и раньше. Но год назад решили раскрыть потенциал промышленного туризма, показать все: от старинных объектов и технологий выплавки металла до самых современных, в том числе зеленых, технологий.
— Реализация проекта промышленного туризма обычно связана с рядом препятствий — работающее производство, пропускная система, соблюдение правил охраны труда и промышленной безопасности. Как эти факторы влияют на организацию процесса, разработку маршрутов?
— Да, для регулярных экскурсий необходимо учитывать разные факторы. У нас металлургическое предприятие, можно сказать, режимное. Как показала практика, с туристами нужно вести предварительную работу, объясняя им правила безопасности на горячем производстве, предупреждая о форме одежды и правилах поведения в цехах. Попасть на завод промтуристы могут только организованной группой, в сопровождении экскурсовода. В цехе к группе обязательно подключаются гид-специалист и ответственный за технику безопасности. По действующим нормативным документам, в цехах обязательно должны быть схемы маршрутов, по которым безопасно передвигаться. Но все это вопросы эффективной организации туристических маршрутов, и как решать эти задачи, мы отлично знаем, поскольку имеем большой опыт проведения экскурсий.
— Недавно на выставке «ИННОПРОМ» ТМК представила новый туристический маршрут «Металлургия сквозь века: от кричного молота до цифрового завода» с посещением СТЗ. Какая из точек этого маршрута вызывает наибольший интерес лично у Вас?
— Начну с того, что маршрут заработает уже осенью, и мы действительно приготовили для наших гостей немало интересного: начиная от масштабных граффити «Северский поток», изображенных на одном из производственных зданий, и заканчивая посещением экспозиций музея «Северская домна» с уникальными программами для туристов, а также действующих цехов нашего предприятия. Что касается меня, то мне интересны цифровые технологии, которые сегодня нужно интенсивно развивать. Так что я проголосую за цифровую часть маршрута. Со своими опытом и знаниями пошел бы на такую экскурсию.