Если вы когда-нибудь завидовали птицам и мечтали свободно парить в облаках и смотреть на земную суету с недостижимой высоты, значит, рано или поздно вас обязательно позовет небо. И возможно, однажды вы решитесь подняться над землей на воздушном шаре, полетать на дельтаплане или даже прыгнуть с парашютом, как это сделал Юрий Спиров, руководитель направления стратегического развития ТМК.

Все началось с того, что в 2009 году Юрию на день рождения подарили сертификат на тандем-прыжок с парашютом. В таком прыжке человек летит пристегнутым к тандем-мастеру, который выполняет все технические действия, а «пассажир» может просто наслаждаться моментом свободного полета.

Тандем-пассажир в свободном падении

Решив воспользоваться подарком, Юрий поехал в дропзону — так называют аэродром, где выполняются развлекательные и спортивные прыжки с парашютом. После короткого инструктажа новички вместе с инструкторами погрузились в самолет и уже через 15 минут оказались на высоте 4 км. Дверь самолета открылась, и парашютистам нужно было сделать всего один шаг, чтобы оказаться в небе. Свободное падение продолжается всего 45–60 секунд, но за это время человек, который впервые прыгает с парашютом, нередко получает больше ярких эмоций, чем за несколько лет жизни.

— Я испытал чувства столь яркие и необычные, что их было просто не с чем сравнить, — вспоминает Юрий. — Через месяц повторил прыжок и окончательно понял, что небо меня околдовало. Так что в следующем году я прошел специальный курс ­обучения, для того чтобы получить возможность прыгать самостоятельно, без инструктора.

С этих самолетов прыгают парашютисты

Конечно, для многих психологически очень сложно решиться на прыжок первый раз, ведь парашютный спорт считается очень опасным. Но, по словам Юрия, риска в нем не больше, чем в горнолыжном спорте, которым занимаются миллионы людей.

Чтобы сделать прыжок максимально ­безопасным, в каждую парашютную систему встроен прибор, который на определенной высоте автоматически откроет запасной купол, если человек растеряется или не сможет правильно раскрыть основной. Кроме того, парашютные купола бывают разные: есть студенческие, которые спускаются на землю медленно и плавно, есть спортивные «обычные», на них прыгает большинство спортсменов, а есть скоростные, развивающие скорость свыше 100 км/ч. Две первые категории куполов — очень надежные, а разные проблемы обычно возникают у экстремалов, которые гоняют на скоростных системах.

Юрий Спиров с супругой после приземления

Чтобы получить право самостоя­тельно прыгать на современном спортивном парашюте, надо пройти обучение. Современная система ­обучения строится вокруг безопасности, при этом учатся будущие парашютисты в том числе на специальных тренажерах. Ну а когда приходит время подняться в небо, вначале новичок прыгает пристегнутым к инструктору с парашютом и во время свободного падения должен выполнить ряд заданий. Если все прошло успешно, то в следующий прыжок он отправляется уже со своим парашютом на спине. Вместе с ним прыгают два инструктора, которые будут держать его в воздухе, пока он выполняет задания, и при необходимости сами раскроют его парашют. Дальше человек уже сам летит на куполе, а с земли его действия направляют по рации, что обеспечивает безопасное приземление. Постепенно инструкторы во время свободного падения перестают держать студента непрерывно, и он учится владеть своим телом. Затем инструктор остается только один, во время падения он уже держится на небольшом расстоянии от обучаемого, но в любой момент готов прийти на помощь. На пути к первому самостоятельному прыжку необходимо прямо в небе сдать восемь «экзаменов». Многие молодые люди делают это за восемь прыжков, но большинству приходится пересдавать некоторые этапы.

Для того чтобы научиться прыгать с парашютом, не требуется богатырского здоровья. По словам Юрия, большинство парашютистов без прыжкового комбинезона выглядят так, что и не догадаешься об их хобби. Офисный работник, домохозяйка — такие типажи встречаются на каж­дом шагу. Немало среди новичков и людей старшего возраста.

Самое главное, что дает прыжок начинающим парашютистам, — это эмоции. Кто-то, приземлившись, ощущает такую радость и эмоциональный подъем, что это слышно и видно издалека. Конечно, есть и те, кто испытывает чувство облегчения, что все закончилось. Ведь все люди разные, и не всем нужны такие необычные переживания. Но для большинства парашютный прыжок становится одним из самых ярких позитивных моментов, память о котором сохраняется на всю жизнь.